Im Jahr 2011 haben wir uns einer Moto Guzzi T3 angenommen und die ist bis heute auch einer unserer Vorführer. Viele lieben ihren alten Tourer bis G5.  Bei diesem Umbau haben wir das technisch Nötige gemacht um bei klassischer Optik das optimale Fahrvergnügen zu erreichen . Wegen Besuch der Moto GP in Valencia oder andere lange Strecken zu zweit fließen immer weiter Verbesserungen ein. z.B. haben wir jetzt verbesserte Bitubo Dämpfer und Gabelfedern die die ungefederten Massen um 4 kg gesamt reduzieren. Das Ansprechverhalten der 35 mm Gabel wird um Welten besser ! Übringen waren unsere Vorführer immer mit Integralbremse ausgerüstet.  Nach der letzten Tour mit der LM1 3800km bin ich danach dierkt auf eine umgebaute Le Mans mit Doppelscheibe gestiegen …und ehrlich …Integral muss raus.

Es federt besser und die Verdrehung ist komplett weg. Man spürt sie am eigenen Motorrad eigentlich nicht aber beim Umstieg merkt man es sofort ! 

Deshalb niemals etwas auf Empfehlung  machen sondern immer Probefahren ob es einem selbst zusagt ! Vor allem Tipps von Leuten die selbst gar keine Fahrpraxis haben …….

An unserem Vorführer sind auch vorne wie hinten gerade Bremsscheiben verbaut, welche keine Biegemomente auf die Floater zulassen. Sinterbeläge vermeiden Brems-Fading. 

Das Fahrwerk ist überarbeitet mit modifizierten Dämpfereinsätzen, Bitubo und FAC lassen sich zerlegen und abstimmen ! und speziell abgestimmte Federbeine für jedes Gewicht und Einsatzzweck. ( Keine Standartware !!! ) auch die Stoßdämpferlänge ist z.B bei LM3 und LM4 gleich obwohl andere Reifen und Brückenversatz verbaut ist.

z.B   macht man Progression in der Gabel mit dem Luftpolster !!

           schaut euch mal sogenannte progressive Federn an …

Einfach mal Testen bei uns und wir haben auch dazu ein Gruselkabinet

Um weitere Möglichkeiten zu „erfahren“ halten wir unsere LeMans I  für Probefahrten bereit .Schwungmasse leicht und dynamisch gewuchtete Kurbelwelle mit Carillo Pleuel im Vergleich. Jeder hat ein anderes Fahrgefühl. Deshalb SELBST erfahren !!!!
Gerne beraten wir Sie danach welche Änderungen möglich sind um die beste Fahrbarkeit für Sie herauszuholen und trotzdem den klassischen Charakter zu erhalten. 

Für mehr Info’s ruft uns einfach an. Tel: 06243-5882